– Г-н Чалъков, какво е състоянието на републиканската пътна мрежа в Ямболска област и какво се прави в момента?
– Няма да крия, че състоянието на част от републиканската пътна мрежа в областта е незадоволително. Именно затова през последните три месеца предприехме конкретни действия съвместно с Агенция „Пътна инфраструктура“ и Областното пътно управление.
В момента най-сериозно внимание е насочено към международния път I-7 – от пътния възел „Зимница“ до Елхово и Лесово. Извършват се аварийни ремонти с широкоплощни машинни кърпежи на най-компрометираните участъци. В момента дейностите са в района на Елхово и се движат в посока Ямбол.
Целта е ясна – преди зимния сезон пътят да бъде приведен в значително по-добро състояние.
– Ще бъде ли решен окончателно проблемът с този път?
– Аварийният ремонт е необходима мярка, но не е окончателното решение. Този път има нужда от сериозен основен ремонт и разширение.
Имаме уверението от АПИ, че още тази година ще започне възлагането на проектирането за разширяването му и превръщането му в четирилентов скоростен път. Това е дълъг процес – проектиране, обществени поръчки и последващо строителство. Реалистично е да очакваме резултат в следващите две-три години.
– Кои други пътища ще бъдат ремонтирани?
– Работи се и по други критични участъци. На територията на община Болярово, предстоят широкоплощни машинни кърпежи на над 5 километра от третокласен път. Това е ангажимент, който поехме пред местните хора и който няма да бъде забравен.
По направлението Тамарино – Войника също предстоят дейности. Там участъкът е около 12 километра. В момента се извършват необходимите кърпежи, но добрата новина е, че за този път вече има издадено строително разрешение и той е включен в програмата за основен ремонт през следващата година.
– А какво се случва с пътя Крушаре – Стефан Караджово – Ямбол?
– Това е друг изключително важен пътен участък за община Болярово и за цялата област. Състоянието му също е незадоволително.
И тук вече имаме издадено строително разрешение за основен ремонт и очакваме дейностите да започнат през следващата година. Междувременно са извършени кърпежи, за да се подобри състоянието на трасето преди зимата.
– Наскоро стана ясно, че се търси възможност за подобряване на връзката между Ямбол и Безмер през Бозаджий. За какво точно става дума?
– Искам да уточня нещо важно – не говорим за изграждането на изцяло нов път. Трасето съществува и е част от третокласната пътна мрежа, но е с чакълова настилка и от десетилетия не е изградено в необходимия вид.
Става въпрос за около 5 километра между Бозаджий и Безмер. Направихме оглед на място и идеята ни е тази отсечка да бъде включена в настоящия ремонт на пътя Ямбол – Безмер.
Това би създало много важна връзка и ще подобри транспортното обслужване между населените места. За първи път от години не просто говорим за този участък, а търсим реална възможност той да бъде изграден.
– Има ли средства за това?
– Настоящият ремонт на пътя Ямбол – Безмер е на стойност около 5 милиона евро. Заради включването на допълнителната отсечка ще е необходима корекция на стойността.
Ще търсим резерви и възможности в рамките на средствата, с които разполагаме, защото смятаме, че тази връзка е важна и си заслужава да бъде направена.
– Каква е Вашата оценка за всичко, което предстои по пътната мрежа на областта?
– Най-важното е, че вече имаме конкретни действия и поети ангажименти. Там, където днес правим аварийни ремонти, утре трябва да има основни ремонти.
Няма да решим всички проблеми за няколко месеца, защото натрупаното през годините е много. Но работим поетапно – най-компрометираните участъци се обезопасяват сега, а за други вече има проекти, разрешения и планиране на основни ремонти.
Нашата цел е проста – по-безопасни пътища, по-добра свързаност между населените места и нормални условия за хората и бизнеса в Ямболска област.
И ще продължим да настояваме пред АПИ и държавата това да не остава само като обещание, а да се превръща в реално свършена работа.



You must be logged in to post a comment.